行業動態
近期，鋼價大漲引發關注。“我的鋼鐵”最新市場報告顯示，最近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于102.77點，一周大漲8％。中鋼協的中國鋼材價格指數攀升至76.57點，環比上漲7.36%。進口鐵礦石價格也一度突破每噸60美元大關。很多人不免要問，鋼價下一步走勢究竟如何？
從此輪鋼價上漲的背景來看，“我的鋼鐵”資深分析師徐向春認為，前兩年持續下跌的鋼價，自去年12月份開始緩慢上漲，且在今年春節后大幅加速上漲，截至目前累計漲幅接近50%，這與中國經濟逐漸企穩的態勢相契合。
今年以來，我國經濟運行呈現階段性筑底企穩跡象，特別是3月份主要指標出現了積極變化。隨著市場預期改善、房地產回暖和基建投資發力，鋼鐵需求開始企穩回升，而鋼廠復產節奏較為緩慢，加上庫存處于低位，市場出現了供應偏緊的狀況。另外，大宗商品價格反彈也助推了鋼價上漲。相對于前期鋼材售價跌破成本價，此輪鋼價上漲帶有一定的恢復性質，短期供應緊張更是推高了價格。但從基本面分析，鋼價持續大幅上漲的概率很低。
一方面，產能嚴重過剩矛盾尚待解決。2015年，我國粗鋼產能高達12億噸，產能利用率降至不足67%，遠低于國際正常水平。按照中央的部署，今后5年我國將再壓減1億至1.5億噸粗鋼產能，這將是一場攻堅戰。在去產能取得實質性進展之前，我國鋼鐵業仍將一直面臨產能過剩問題。當前市場行情的好轉，將刺激眾多鋼企加快復產、積極增產，隨之而來的鋼材供應過剩，勢必對鋼價構成壓制。
另一方面，鋼材需求不會大幅增加。隨著我國經濟進入新常態，單位GDP鋼材消費強度明顯下降，鋼鐵消費已過峰值。數據顯示，2015年國內粗鋼表觀消費7億噸，同比下降5.4%，連續兩年下降，降幅擴大1.4個百分點。鋼鐵行業進入減量發展階段。當前，無論是從政策取向還是從經濟發展需要看，均不支持鋼鐵需求的大幅增長。
總之，鋼價大漲當屬短期行情，各方對于鋼價下一步走勢不宜盲目樂觀。
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